11月1日,歷時15天的海軍“機動-5號”聯合演習落下帷幕。作為迄今為止中國海軍在西太平洋地區舉行的最大規模演習,“景觀設計機動-5號”向外界展示了未來中國“藍水海軍”的形象。同時,“機動-5號”海上聯合演習用事實說明,有關中國海軍“威脅地區和平”、“不透明”的指責都是不實之辭。
  “機動”系列海上演習是中國海軍跨海區、跨艦隊的對抗性演習,開始於1991年。時隔22年後,“機動”演習的最大變化是演習場由“褐水”近海拓展到了“藍水好房網”海域。
  當然,花店這不是中國海軍第一次在西太平洋地區進行訓練。為適應建設“藍水海軍”的需要,遠洋演習已成為中國海軍常規化訓練課目。據不完全統計,僅今年,中國的北海、南海和東海三大艦隊已在這片海域組織實施了8次訓練。“機動-5號”聯合海軍演習也是年度計劃內的重要訓練。
  事實表明,中國海軍正頻繁地進入遠海,把西太平洋地區作為重要的演習場。對此,美國退役海軍上校、華盛頓戰略與預算評估中心高級研究員揚·範托爾認為,中國海軍作為一支新興的海上軍事力量,最需要的是遠辦公室出租洋航行的藍水經驗,遠海訓練可以滿足這方面需求。事實上,作為大規模遠海訓練的“重頭戲”,“機動-5號”海上軍演已由先前的“遠洋機動”訓練為主向“能打仗、打勝仗”的實戰訓練轉變。
  這次演習採用了不設腳本的“背靠背”融資對抗模式。南海艦隊、東海艦隊參演編隊組成的紅方,與北海艦隊參演編隊組成的藍方,在沒有腳本、沒有規定航線、沒有預定打擊時間的情況下,進行實兵自由對抗。這種“背靠背”演練方式最接近實戰。
  除此之外,“機動-5號”海上演習還將轉變人們觀察中國海軍的視角。英國《簡氏防務周刊》10月30日的報道稱,這次演習最讓外界關註的不是新裝備的集中亮相,而是中國海軍展示出的全新訓練模式。可以斷言,未來中國海軍吸引世人關註的焦點除了海軍裝備外,還將增加中國“藍水海軍”的活動和作為。
  當然,這種關註並不完全是善意的。部分國家對中國海軍頻繁進入西太平洋保持高度戒備,不斷做出“敏感”的反應,所謂“威脅論”和“不透明論”一再被炒作。
  “機動-5號”演習開始後,某國軍艦和偵察機長時間停留在中國海軍演習海空域內,近距離跟蹤偵察參演編隊,對我演習造成了嚴重干擾。中國遠程轟炸機從我國本土飛赴西太平洋海域參加演習的過程中,也遭到外軍飛機的跟蹤。
  眾所周知,組織遠海演練是世界各國軍隊提升海軍戰鬥力的普遍做法。中國海軍艦艇和飛機赴西太平洋海域進行例行性訓練,符合國際法和國際慣例。西太平洋海域作為公海區域,世界各國海軍均有在此組織演習的權力。今年2月7日,美國、日本、澳大利亞的空軍就曾在這一海域舉行代號“對抗北方”的多國軍事演習。
  有關專家指出,軍事演習作為和平時期軍事運用的重要形式,不僅是提升海軍作戰能力的重要方式,更是展示政策取向的窗口。通常情況下,軍事演習根據其目的指向性,可分為4種類型。
  一是示強威懾型。通過向特定對手展示強大作戰能力,恐嚇對方,使其不敢貿然行動。二是尋事挑釁型。主要通過軍事演習製造事端,將危機升溫,為戰爭提供藉口。歷史上,日本就是通過事先預謀好的軍事演習,挑起盧溝橋事變,進而發動全面侵華戰爭的。三是戰前練兵型。在戰爭爆發前,通過軍事演習熟悉戰場,演練作戰方案。四是和平正當型。主要是以提升作戰能力為目的,進行正常的軍事訓練。
  “機動-5號”演習顯然屬於最後一種。這次演習,中國海軍三大艦隊各參演艦艇編隊,穿越第一島鏈機動至演習區域,走的均是合法的國際海上通道,並非如外界所言,表現出肢解第一島鏈的意圖。演習中,設置的偵察預警、合同制海、防空反導等課目,都是海軍的常訓、必訓課目,既不針對特定對象,也無明確戰略指向,主要是為了提高未來海上作戰的打贏能力。
  另外,與部分國家的干擾形成對比的是,中國海軍在演習中表現出了極強的國際人道主義精神。一艘日本漁船無視中國事前公告,進入演習海域發生故障,在日方提出救援請求後,中方出於人道主義考慮,同意日方派巡視船進入我公佈的禁航區域,為日方的救援行動提供了便利。
  同時,有關演習不夠透明的指責更是站不住腳。實際上,早在“機動-5號”實兵對抗演習展開前,中方就按照國際慣例,通過國際海事組織提前公佈了軍事演習區域,提醒各國過往船隻和飛機註意避讓。
  有關專家指出,中國作為世界大國,應該擁有和自身實力相匹配的強大海軍。“能打仗”不是“好打仗”,“實力強”不一定是威脅。
  俗話說,身正不怕影子斜。建設海洋強國,中國海軍應根據自己的發展戰略,著眼國家安全需求,大膽地走向深藍,使其常態化,一些偏見也就不攻自破了。
  (作者單位:軍事科學院)  (原標題:“機動-5號”展示中國海軍全新訓練模式)
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